Akukarbi ülevaade
Akukarp (akualus) on uute energiasõidukite toitesüsteemi oluline osa ja oluline garantii akusüsteemi ohutusele.See on ka elektrisõidukite väga kohandatud komponent.Autoaku üldise struktuuri saab jagada aku mooduliteks, konstruktsioonisüsteemideks, elektrisüsteemideks, soojusjuhtimissüsteemideks, BMS-ideks jne. Aku struktuurisüsteem ehk uue energiasõiduki akualus on aku karkass. süsteem ja suudab pakkuda löögikindlust, vibratsioonikindlust ja kaitset teistele süsteemidele.Akualus on läbinud erinevad arendusetapid, alates esialgsest teraskarbist kuni praeguse alumiiniumisulamist aluseni.
Akukarbi põhifunktsioonide hulka kuuluvad tugevuse toetamine, vee- ja tolmukindel, tulekahju vältimine, soojuse difusiooni vältimine, korrosiooni vältimine jne. Toiteaku kast paigaldatakse tavaliselt auto šassii all olevale kinnitusklambrile, sealhulgas metallkonstruktsioonidele nagu kast. ülemine kate, otsaplaadid, kandikud, vedelikjahutusplaadid, põhjakaitsed jne. Ülemine ja alumine kast ühendatakse poltide või muul viisil ning keskmine liitepind Tihend IP67 klassi hermeetikuga.
Akukarbi materjali vormimisprotsess hõlmab stantsimist, alumiiniumsulamist survevalu ja alumiiniumisulami ekstrusiooni.Toiteaku kasti üldine protsessivoog hõlmab materjali vormimis- ja montaažiprotsessi, mille hulgas materjali vormimise protsess on toiteaku kasti põhiprotsess.Vastavalt materjali vormimisprotsesside klassifikatsioonile on praegu akukarpide jaoks kolm peamist tehnilist teed, nimelt stantsimine, alumiiniumsulami survevalu ja alumiiniumsulami ekstrusioon.Nende hulgas on stantsimise eelisteks suur täpsus, tugevus ja jäikus ning ekstrusioon on kallim.Madal, sobib tavalistele akudele.Praegu on ülemine korpus peamiselt tembeldatud ja alumise korpuse peamised protsessid on alumiiniumisulamist ekstrusioonivormimine ja alumiiniumsulami survevalu.
Postitusaeg: 23. jaanuar 2024