Ülevaade aku kastist
Akukarp (akusalv) on uute energiasõidukite toitesüsteemi oluline osa ja oluline garantii akusüsteemi ohutusele.See on ka elektrisõidukite väga kohandatud komponent.Autoaku üldise struktuuri võib jagada toiteaku mooduliteks, konstruktsioonisüsteemideks, elektrisüsteemideks, soojusjuhtimissüsteemideks, BMS -ideks jne. süsteem ja võib pakkuda löögikindlust, vibratsioonitakistust ja kaitset muude süsteemide jaoks.Akude salv on läbinud erinevad arenguetapid, alates esialgsest teraskastist kuni praeguse alumiiniumsulamisaluseni.
Akukarbi põhifunktsioonide hulka kuuluvad tugevuse toetamine, vee- ja tolmukindel, tulekahju vältimine, soojuse difusiooni vältimine, korrosiooni vältimine jne. Toiteaku kast paigaldatakse tavaliselt auto šassii all olevale kinnitusklambrile, sealhulgas metallkonstruktsioonidele nagu kast. ülemine kate, otsaplaadid, kandikud, vedelikjahutusplaadid, põhjakaitsed jne. Ülemine ja alumine kast ühendatakse poltide või muul viisil ning keskmine liitepind Tihend IP67 klassi hermeetikuga.
Akukasti materjali moodustamisprotsess sisaldab tembeldamist, alumiiniumsulamist valamist ja alumiiniumisulami ekstrusiooni.Toitekasti üldine vooluhulk hõlmab materjali vormimisprotsessi ja montaažiprotsessi, mille hulgas on toite aku kasti võtmeprotsess.Materjalide moodustamisprotsesside klassifikatsiooni kohaselt on praegu kolm peamist toiteaku kastide tehnilist marsruuti, nimelt tembeldamist, alumiiniumsulami suri valamist ja alumiiniumisulami ekstrusiooni.Nende hulgas on tembeldamisel ülitäpse, tugevuse ja jäikuse eelised ning ekstrusioon on kallim.Madal, sobib tavapäraste akude jaoks.Praegu on ülemine korpus peamiselt tembeldatud ja alumise korpuse peamised protsessid on alumiiniumisulami ekstrusiooni moodustamine ja alumiiniumsulami suri valamine.
Postitusaeg: 23. jaanuar 2024